Jak sprawdzić czy samochód nie jest kradziony?

Z polskich ulic rocznie znika kilkanaście tysięcy samochodów. Większość nich sprzedawana jest na części, ale wiele z nich trafia ponownie na rynek. Jeśli decydujemy się na zakup używanego auta musimy dołożyć wszelkich starań, aby sprawdzić czy wybrany samochód nie pochodzi z kradzieży.

Zanim zaczniemy odwiedzać konkretne komisy warto sprawdzić średnią wartość rynkową interesującego nas modelu. Auto, którego cena wyraźnie odbiega od tej rynkowej może być sygnałem, że mamy doczynienia z samochodem pochodzącym z kradzieży. Szczególnie ostrożne powinny być osoby poszukujące na rynku wtórnym Volkswagena Passata, Golfa, Audi A4 i A6. To właśnie te modele należą do najczęściej kradzionych w Polsce. Kradzione auto można kupić wszędzie, także w komisie, dlatego naszym obowiązkiem powinno być dokładne sprawdzenie historii pojazdu.

Pamiętajmy, że zgodnie z prawem właścicielem skradzionego samochodu jest osoba okradziona, a kupujący mimo, że działał nieświadomie najpewniej straci pieniądze i będzie miał doczynienie z policją. Aby uniknąć takich przykrych sytuacji zaleca się dokładne sprawdzenie dowodu rejestracyjnego, a zwłaszcza zgodności numerów fabrycznych auta z tymi w dowodzie. Należy upewnić się także, czy dane osoby, która sprzedaje samochód widnieją w dowodzie rejestracyjnym. Każdy dokument rejestracyjny zawiera dane instytucji, w której został wydany, dlatego najlepiej będzie skontaktować się z danym urzędem i poprosić o potwierdzenie tego faktu. Jeśli przeszłość sprawdzanego auta zaczyna nas niepokoić najlepiej będzie jeśli skontaktujemy się z policją.

Najlepiej jeśli zainteresowany zgłosi się na komendę ze sprzedawcą, który przedstawi komplet dokumentów świadczących o historii auta i jego legalności. Chcąc samodzielnie zweryfikować numer VIN możemy to zrobić w Europejskim Rejestrze Pojazdów lub skorzystać z elektronicznej Platformy Usług Administracji Publicznej.

Kwestie formalno-prawne przy zakupie auta

Kiedy już znaleźliśmy nasz wymarzony samochód, sprawdziliśmy jego stan techniczny oraz historię, to nie pozostaje nam nic innego, jak przystąpić do podpisania umowy kupna-sprzedaży. Przeczytajmy umowę dokładnie zanim złożymy na niej swój podpis i zwróćmy uwagę czy zawiera następujące informacje:

  • - dane sprzedawcy i nabywcy ( imiona i nazwiska, adresy zamieszkania, numery telefonów, numery PESEL, informacje z dowodów osobistych)
  • - dane dotyczące auta ( marka, numer rejestracyjny, rok produkcji, numer nadwozia VIN, numer silnika, pojemność silnika, przebieg, kolor, cena jaką płaci kupujący)
  • - dane dotyczące stanu technicznego auta ( chodzi tu o klauzulę, w której sprzedawca oświadcza, że auto nie ma żadnych ukrytych wad technicznych )
  • - informacje mówiącą o tym, że kupujący zapoznał się ze stanem techniczny auta i nabywa samochód w takim stanie w jakim się on aktualnie znajduje.

Po podpisaniu umowy z komisantem otrzymamy komplet dokumentów tj. dowód rejestracyjny, kartę pojazdu, ubezpieczenie OC, egzemplarz umowy kupna-sprzedaży oraz fakturę VAT. Pamiętajmy, że faktura VAT jest konieczna, jeśli nie chcemy płacić podatku. W przypadku samej umowy kupna-sprzedaży będziemy zmuszeni do uiszczenia opłaty fiskusowi wysokości 2% od wartości auta! Z dokumentami należy udać się do Wydziału Komunikacji i złożyć wniosek o przerejestrowanie auta na siebie. Tego samego dnia ( czasem trwa to trochę dłużej w zależności od urzędu)odbieramy miękki dowód rejestracyjny i nowe tablice ( jeśli auto było zarejestrowane w tym samym powiacie to tablice pozostają te same).

Po otrzymaniu nowych dokumentów w Wydziale Komunikacji należy udać się do obecnego ubezpieczyciela OC w celu otrzymania nowej umowy. Jeśli chcemy ubezpieczyć nasze auto w innej firmie, to należy złożyć list rezygnacyjny u obecnego ubezpieczyciela, a następnie podpisać nową umowę z wybraną przez nas firmą. Z nowymi dokumentami możemy odebrać nasze auto z komisu samochodowego. Pamiętajmy, że nowy dokument OC jest konieczny do legalnej jazdy nowym samochodem. Rozbieżność danych pomiędzy dowodem rejestracyjnym, a ubezpieczeniem OC w razie kontroli drogowej grozi odholowaniem auta!

Czytaj dalej...

Jakie czynności należy wykonać przed kupnem auta z komisu?

Przed zakupem samochodu używanego należy zachować maksimum czujności i dołożyć wszelkich starań, aby dokładnie sprawdzić auto. Tylko w ten sposób będziemy mieli pewność, że nie padniemy ofiara oszusta.

Przede wszystkim należy sprawdzić czy samochód nie jest kradziony. Zakup auta w komisie nie zwalnia nas z tego obowiązku! Zgodnie z prawem właścicielem skradzionego samochodu jest osoba okradziona, a kupujący mimo, że działał nieświadomie najpewniej straci pieniądze i będzie miał doczynienie z policją. Aby uniknąć takich przykrych sytuacji zaleca się dokładne sprawdzenie dowodu rejestracyjnego, a zwłaszcza zgodności numerów fabrycznych auta z tymi w dowodzie. Należy upewnić się także, czy dane osoby, która sprzedaje samochód widnieją w dowodzie rejestracyjnym. Każdy dokument rejestracyjny zawiera dane instytucji, w której został wydany, dlatego najlepiej będzie skontaktować się z danym urzędem i poprosić o potwierdzenie tego faktu. Jeśli przeszłość sprawdzanego auta zaczyna nas niepokoić najlepiej będzie jeśli skontaktujemy się z policją.

Kolejną rzeczą, którą musimy sprawdzić to wygląd auta. Większość kupujących robi to bardzo pobieżnie, głównie dlatego, że nie wie na co należy zwrócić uwagę. Przede wszystkim zwróćmy uwagę na progi, nadkola , dolne części drzwi i klap, które są szczególnie narażone na korozję. Obejrzyjmy szyby auta, jeśli mają one inny rok produkcji lub innego producenta, to może to świadczyć o tym, że samochód jest powypadkowy. Należy dokładnie sprawdzić dopasowanie części nadwozia, zwłaszcza pomiędzy błotnikami a pokrywą silnika oraz między tylnymi słupkami a pokrywą bagażnika. Wszelkie nierówności, nawarstwienie lakieru czy inny odcień koloru mogą świadczyć o naprawach blacharskich.

Zajrzyjmy do bagażnika, aby obejrzeć podłogę pod wykładziną. Jeśli auto zostało uderzone w tył na podłodze będą widoczne załamania i nierówności. Jeśli samochód został wyposażony w hak, to należy sprawdzić czy był on często używany ( widać to po wytartej głowicy). Istnieje ryzyko, że silnik i podwozie zostały nadwyrężone ciężkimi przyczepami.  Dokładnie obejrzyjmy podwozie. Tu nie powinno być żadnych nacieków ( jedynie przy włączonej klimatyzacji może kapać woda). Tłumik nie powinien być zardzewiały i prawidłowo umocowany. Zwróćmy uwagę na opony. Jeśli widoczne jest niesymetryczne zużycie gumy to będzie to sygnał, że auto ma problem z zawieszeniem.

Czysta komora silnika, może świadczyć o tym, że była myta, w celu usunięcia wycieków. Olej silnika powinien być czysty, klarowny i bez zapachu paliwa. Silnik benzynowy powinien zapalać po kilku obrotach wału, a na obroty wchodzić bez szarpania. Silnik diesla powinien zapalać zaraz po zagrzaniu świec. Wsłuchajmy się w pracę silnika, zwróćmy uwagę na niepokojące dźwięki . Jeśli podczas ruszania pojawią się odgłosy stukania, to może to świadczyć o problemach z przegubami wewnętrznymi. Wyraźne stuki podczas ruszania ze skręconymi kołami wskazują na problemy z przegubami zewnętrznymi. Jazda próbna pozwala na wychwycenie wielu usterek, dlatego ważne jest, aby się nie spieszyć.

Postarajmy się sprawdzić pracę auta w każdej sytuacji tj. podczas szybkiej jazdy, ostrego hamowania, ruszania z hamulcem ręcznym czy zawracania na rondzie. Wszystkie te czynności pozwolą nam wsłuchać się dokładnie w pracę silnika jak i całego auta. We wnętrzu samochodu zwróćmy uwagę na wygląd koła kierownicy, jak i lewarka skrzyni biegów. Wyraźnie zużyte wskazują na duży przebieg, podobnie jak wytarta tapicerka i wykładzina w okolicy pedałów. Sprawdźmy stan tapicerki bagażnika, ponieważ może ona wskazywać na częste obciążanie auta. Problem z prawidłowym działaniem pasów bezpieczeństwa najczęściej świadczy o bardzo częstym używaniu samochodu lub wypadku. Jeśli pasy są nowe, a auto stare to również może świadczyć o nieciekawej przeszłości pojazdu. Należy sprawdzić sprawność wszystkich urządzeń i przycisków.

Jeśli samochód posiada klimatyzację upewnijmy się czy działa i zapytajmy kiedy była czyszczona. Jeśli auto posiada książkę serwisową sprawdźmy czy była ona prowadzona regularnie. Nawet jeśli nie zauważyliśmy żadnych niepokojących sygnałów i samochód pracuje bez zarzutu, to warto zapytać o opinie fachowca. Sprawdzony mechanik będzie w stanie wychwycić ewentualne usterki i dokładnie określić stan techniczny pojazdu. Jest to szczególnie ważne jeśli sami nie mamy dużego doświadczenia w mechanice samochodowej. Warto wydać dodatkowe pieniądze, aby spać spokojnie i cieszyć się z udanego zakupu.

W Polsce kupno samochodu jest wciąż inwestycją na długie lata, dlatego dołóżmy wszelkich starań, aby nasze ciężko zarobione pieniądze nie poszły na marne. Nie bierzmy na poważnie słów sprzedawcy, który zapewnia, że auto jest w doskonałej kondycji. Naszym obowiązkiem powinno być dokładne sprawdzenie stanu technicznego pojazdu zanim podpiszemy umowę kupna.

Czytaj dalej...
Subskrybuj to źródło RSS